Продукция
Конвейерная лента со стальным тросовым сердечником
Конвейерная лента со стальным тросовым сердечником является высококлассным тяжелонагруженным основным комплектующим изделием ленточного конвейера, в котором в качестве продольного несущего слоя используется высокопрочный оцинкованный стальной трос, а наружный слой выполнен из высокоизносостойкого, ударопрочного резинового покрытия, формуемого в единое целое методом общей вулканизации. Это предпочтительное решение для транспортировки материалов на большие расстояния, при больших нагрузках и с высокими скоростями.
Описание
маркер
Введение в продукт
Конвейерная лента со стальным тросовым сердечником является высококлассным тяжелонагруженным основным комплектующим изделием ленточного конвейера, в котором в качестве продольного несущего слоя используется высокопрочный оцинкованный стальной трос, а наружный слой выполнен из высокоизносостойкого, ударопрочного резинового покрытия, формуемого в единое целое методом общей вулканизации. Это предпочтительное решение для транспортировки материалов на большие расстояния, при больших нагрузках и с высокими скоростями.
Изделие обладает сверхвысокой прочностью на растяжение, крайне низким относительным удлинением, отличной ударопрочностью и стойкостью к раздиру, способно выдерживать транспортировочное усилие в десятки тысяч ньютонов, подходит для сверхдлинных и крупнопролётных сценариев транспортировки в горнодобывающей, портовой, металлургической, энергетической отраслях, таких как открытые горные выработки, крупные насыпные терминалы, линии транспортировки материалов на большие расстояния. Конструкция несущего слоя из стальных тросов стабильна, обладает хорошей желобчатостью, усталостной прочностью и ударопрочностью. Покровный резиновый слой выполнен из высокоизносостойкой натуральной резины, обладает износостойкостью, коррозионной стойкостью, стойкостью к старению и проколам, подходит для сложных условий эксплуатации с высокой влажностью, запыленностью, высокими и низкими температурами.
Изделие может быть изготовлено по индивидуальным требованиям по диаметру стального троса, шагу тросов, толщине ленты, толщине и характеристикам покровного резинового слоя. Номинальная сила натяжения охватывает полную серию от ST630 до ST7500, удовлетворяет сложным требованиям транспортировки с большим углом наклона, на большие расстояния и с высокими скоростями, эффективно снижая энергопотребление привода и продлевая срок службы, обеспечивая высокоэффективную и стабильную работу транспортной системы.
Связанные параметры
| Раздел технических требований
Толщина ленты Спецификация прочности ленты |
GX 630 | GX 800 | GX 1000 | GX 1250 | GX 1600 | GX 2000 | GX 2500 | GX 3000 | GX 3500 | GX 4000 | GX 4500 | GX 5000 | GX 5500 |
| 6+7+6 | 6+7+6 | 6+7+6 | 6+7+6 | 7+9+7 | 7+9+7 | 8+11+8 | 8+12+8 | 8+12+8 | 8+13+8 | 8+14+8 | 8+14+8 | 8+16+8 | |
| Продольная прочность на растяжение, Н/мм | 630 | 800 | 1000 | 1250 | 1600 | 2000 | 2500 | 3000 | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5500 |
| Максимальный номинальный диаметр стального троса(мм) | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 4.5 | 6.0 | 6.0 | 7.2 | 8.3 | 8.7 | 9.1 | 9.7 | 10.9 | 11.3 |
| Шаг стальных тросов(мм) | 20 | 17 | 13.5 | 11 | 20 | 16 | 17 | 18 | 18 | 17 | 16 | 17 | 17 |
| Толщина ленты(мм) | 19 | 19 | 19 | 19 | 23 | 23 | 27 | 28 | 28 | 29 | 30 | 30 | 32 |
| Справочная масса ленты(кг/м²) | 23.9 | 21.3 | 25 | 25.7 | 32.2 | 33.7 | 40.2 | 41.9 | 43.6 | 46.6 | 49.8 | 51.8 | 55.9 |
| Ширина ленты(мм) | Количество стальных тросов | ||||||||||||
| 800 | 38 | 45 | 56 | 69 | 38 | 47 | 44 | 43 | |||||
| 1000 | 48 | 56 | 70 | 87 | 48 | 60 | 56 | 53 | 53 | 56 | 60 | 56 | 56 |
| 1200 | 68 | 86 | 104 | 58 | 72 | 68 | 64 | 64 | 68 | 72 | 68 | 68 | |
| 1400 | 100 | 122 | 66 | 84 | 78 | 74 | 74 | 79 | 84 | 79 | 79 | ||
| 1600 | 116 | 140 | 76 | 95 | 90 | 86 | 86 | 90 | 96 | 91 | 91 | ||
| 1800 | 127 | 157 | 86 | 108 | 102 | 96 | 96 | 101 | 107 | 101 | 103 | ||
| 2000 | 142 | 173 | 96 | 120 | 113 | 107 | 107 | 113 | 120 | 114 | 114 | ||
| 2200 | 132 | 125 | 118 | 118 | 125 | 133 | 125 | 125 | |||||
| Тип | Стандарты и основные показатели |
| Стандартный тип | GB/T 9770 |
| Высококачественный тип | DIN 22131 × класс |
| Огнестойкий тип | HG 2539 тип II, MT 147, MT 668 |
| Обычный негорючий тип | HG 2539 тип I |
| Термостойкий тип | GB/T 20021-2005 |
| Износостойкий тип | Величина износа ≤ 90 мм³ |
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Цельнокроеная огнестойкая конвейерная лента с PVC и несущим сердечником
Цельнокроеная конвейерная лента с ПВХ и несущим сердечником, обладающая огнестойкостью, изготавливается с использованием высокопрочного цельнокроеного тканевого сердечника из полиэфира, методом пропитки пастообразной ПВХ-смолой с последующим пластикатом и вулканизацией в единое целое. Структура ленты плотная, без расслоений, высокая прочность, малое удлинение. Широко применяется во взрывоопасных и пожароопасных средах, таких как подземные угольные шахты, химическая промышленность, горнодобывающая промышленность.
Конвейерная лента для крупноугловой транспортировки
Конвейерная лента для крупноугловой транспортировки специально разработана для решения проблемы лёгкого сползания материала при транспортировке вверх. Широко применяется в горнодобывающей, угольной, зерновой, строительной, металлургической и других отраслях промышленности. Обеспечивает возможность крупноугловой транспортировки от 0° до 90° и даже вертикальной транспортировки, что значительно экономит производственную площадь.
Морозостойкая конвейерная лента
Морозостойкая конвейерная лента специально разработана для экстремально холодных условий, является ключевым продуктом для решения задач транспортировки материалов при низких температурах. В качестве сердечника ленты используется нейлоновая/полиэфирная ткань или стальной трос, покровный резиновый слой выполнен из смеси натурального каучука и бутадиенового каучука, изготовлен по специальной морозостойкой рецептуре и методом низкотемпературной вулканизации.
Теплостойкая конвейерная лента
Теплостойкая конвейерная лента: для удовлетворения требований к теплостойкости, при проектировании и производстве данного продукта используется высокомодульная, низкоусадочная, с чрезвычайно высокой прочностью на разрыв высокотемпературостойкая ткань в качестве каркасного материала, в качестве покровного слоя выбран высокотемпературостойкий этилен-пропиленовый каучук (EPDM) или гидрированный бутилкаучук, а также используются другие высокотемпературостойкие материалы для композитного формования, вулканизации и других процессов, изготовлен с высокой точностью.
(Нейлоновая, полиэфирная, обычная и узорчатая) конвейерная лента
Данное изделие представляет собой высокопрочную конвейерную ленту, являющуюся основным комплектующим ленточного конвейера и ключевым несущим элементом системы непрерывной транспортировки материалов. Широко применяется в сценах транспортировки тяжелых сыпучих грузов в горнодобывающей, портовой, металлургической, энергетической, строительной, химической отраслях промышленности.
Ленточный конвейер
Данный ленточный конвейер является ключевым оборудованием для транспортировки материалов в горнодобывающей, металлургической, портовой, строительной и других отраслях промышленности. Его основными преимуществами являются высокая эффективность, стабильность и долговечность. Обеспечивает непрерывную транспортировку сыпучих материалов на большие расстояния.
Нейлоновый ролик
Нейлоновый ролик является основным быстроизнашивающимся узлом ленточного конвейера, специально разработан для сценариев непрерывной транспортировки в горнодобывающей, портовой, строительной и других отраслях промышленности. Ключевые преимущества — «сверхдлительный срок службы, предельно низкое сопротивление».
Конвейерный кронштейн
Данный кронштейн для роликов является основным конструктивным элементом ленточного конвейера, главным образом используется для фиксации и поддержки различных роликов, обеспечивая стабильный ход конвейерной ленты. Широко применяется в сценах тяжелой транспортировки в горнодобывающей, портовой, цементной, энергетической, металлургической и других отраслях промышленности.
Цельнокроеная огнестойкая конвейерная лента с сердечником типа PVG
Цельнокроеная огнестойкая конвейерная лента с сердечником типа ПВГ использует в качестве несущего каркаса высокопрочный цельнокроеный сердечник из полиэфира/нейлона, после пропитки пастообразным ПВХ и пластикации наружно покрывается высококачественным резиновым покровным слоем (СБР/НБР) и формуется в единое целое методом вулканизации. Её безопасность и долговечность полностью превосходят показатели ленты типа ПВХ. Является основным выбором для подземных угольных выработок и тяжелонагруженных высокоопасных условий.
Полиэфирная конвейерная лента
Полиэфирная конвейерная лента использует в качестве сердечника композитную ткань из полиэфирных нитей по основе и нейлоновых нитей по утку, формуется методом высокотемпературной вулканизации в единое целое, является высококлассным тяжелонагруженным транспортным изделием.
Конвейерная лента с рисунком
Конвейерная лента с рисунком представляет собой специализированную конвейерную ленту, разработанную специально для транспортировки материалов под большим углом наклона, основное решение которой направлено на устранение таких острых проблем, как сползание и просыпание материалов при транспортировке под углом на обычных конвейерных лентах.
Высокомолекулярный ролик
Данный высокомолекулярный ролик является основным комплектующим узлом ленточного конвейера, специально разработан для тяжелых условий транспортировки в горнодобывающей, портовой, строительной, металлургической и других отраслях промышленности. Его ключевые преимущества — высокая износостойкость, низкое сопротивление и длительный срок службы.
Обычная конвейерная лента
Обычная конвейерная лента является широко применяемым базовым комплектующим изделием в промышленных транспортных системах, главным образом используется для непрерывной транспортировки сыпучих материалов в горнодобывающей, портовой, строительной, зерновой, металлургической и других отраслях промышленности.
Нейлоновая конвейерная лента
Нейлоновая конвейерная лента (сокращённо NN конвейерная лента) использует нейлоновую ткань (NN) в качестве сердечника, изготавливается методом склеивания специальными резиновыми смесями и вулканизации, является универсальным транспортным оборудованием, широко применяется в различных отраслях промышленности для непрерывной транспортировки материалов, в настоящее время является одним из наиболее широко используемых типов конвейерных лент на рынке.
Конвейерный барабан
Данное изделие представляет собой обрезиненный приводной барабан, являющийся основным комплектующим ленточного конвейера и ключевым элементом передачи мощности в транспортной системе. Широко применяется в сценах транспортировки тяжелых сыпучих грузов в горнодобывающей, портовой, металлургической, энергетической, строительной отраслях промышленности.
Конвейерная лента с волнистым бортом
Конвейерная лента с волнистым бортом состоит из трёх частей: базовой ленты, волнистого борта и поперечных перегородок. Изготавливается методом общей вулканизации. Обеспечивает возможность транспортировки под большим углом наклона и даже вертикального подъёма, эффективно решая такие проблемы обычных конвейерных лент, как сползание материала и его просыпание.
